瑞虎e的内饰设计深受简约派设计理念影响

  近年来,紧凑级纯电动SUV颇受好评,视野好、大空间、长续航,以及高性价比等特性,是很多年轻消费者选择它们的理由。从价格上来看,它们低于20万元的售价,是绝大多数工薪阶层可以接受的,级别上又能满足大部分人的用车场景,而且配置和续航能力也都不错。

  其实翻开该细分市场的现有产品目录,有很多不错的产品可以选择,甚至有的名字,即便不是家喻户晓,最起码也是耳熟能详,但是我们唯独没有。要说这也奇怪,奇瑞是国内较早涉足新能源汽车领域的传统车企,旗下eQ家族的销量也突破了10万/台,怎么能视这片“乐土”而不见呢?原来奇瑞是在憋大招,拥有最大续航500km的奇瑞瑞虎e来了。如果您近期正打算入手该细分市场车型,我建议不妨可以等等它。

  瑞虎e奇瑞新能源即将推出的一款全新纯电动SUV,定位于紧凑级,预计将于本月月底(7月)正式上市。其实在本次拍摄前,我们并不是第一次见到它,可以说瑞虎e奇瑞新能源在2019年最为重磅的一款产品,它凝聚了奇瑞新能源全新技术于一身,整车基于奇瑞新能源T1X专属化SUV平台打造,搭载了业界领先的安川电机。虽然官方目前仍未正式公布其动力信息,但据此前工信部公布的消息显示,它的综合续航里程为401km。

  乍一看,瑞虎e的外观设计,与瑞虎5x相似度颇高,整体延续了瑞虎家族最新一代家族化设计思路。在细节上,瑞虎e拥有很多专属化设计。 全新封闭虎踞式前脸,赋予了它一种虎视眈眈的凌然之势。而整车采用的Cherry Design流水造型,又让它看起来姿态稳重且得体,造型前卫,风格动感。

  瑞虎e的内饰设计深受简约派设计理念影响,中控台采用了多重直线与棱角的极简勾勒,整体风格简约大气。同时遍布于中控台附近的软质塑搪和皮质材质,以及缝线工艺,搭配的恰到好处,给人感觉很有品质,视觉效果非常细腻。再加上,内饰以深色作为主基调,衬托出了一种低调的高级感。

  科技属性一直是新能源汽车的标志之一,自然也不例外。新车搭载了7英寸多功能液晶仪表盘和9英寸高清电容触摸屏,让人车交互更加便捷的同时,大大提升了内饰的科技感。值得一体的是,奇瑞全新HMI3.0智能交互系统和智能手环,更是大幅提升了用车安全性,也让出行变得智趣横生。

  乘坐空间和储物空间方面,瑞虎e在同级别车型中绝对算是名列前茅的。前后排的空间表现都很不错,座椅乘坐感也较为舒适。特别是前后排的头部空间非常富裕,不易给车内人员带来压抑感。只可惜,后排座椅没有中央头枕和没有配备全景天窗,或许会不利于长时间乘坐。

  作为奇瑞新能源T1X平台的首款新能源车,瑞虎e整车结构遵循了轻量化的设计理念,这也或多或少的会给其带来性能上的一些优势。动力方面,新车搭载了业界领先的安川电机,配有更高性能的三元锂电池最高车速可达160Km/h,0-50km/h加速时间仅为3.9s。

  能否在以比亚迪宋新能源和北汽新能源EX5为首的竞争对手中,夺得属于自己的那一份回报,是摆在奇瑞瑞虎e面前最为现实的一件事。作为后来者,或许瑞虎e的“三电技术”会是天生优势,但也许消费者更多地关注点并不会是在什么“三电技术“,或者更通俗点讲,对于续航里程或许不是大家最为关注的产品点,毕竟该级别产品的续航能力相差都不大。但仅从内外设计,配置选项,以及空间舒适表现来看,个人认为,瑞虎e的综合表现还是非常不错的。如果您和我有一样的感受,不妨等等它再做选择也不迟。

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